Вторая неделя ноября — последняя теплая неделя. По Москве еще можно гонять, как летом, за городом — нет. Мы проверяли: иней по утрам, снег на обочине. Так что между шашлыками и шиномонтажем выбирайте шиномонтаж. Ведь мангал можно поставить в снег. Будет неплохо. Плохо будет на Новорижском без шипов в воскресенье вечером.

Если вас не напугали заморозки на долгих выходных, добро пожаловать в клуб. Метеорологам верят не все, но всем нужно переобуться. Тем более у вас все впереди: очередь, вопрос хранения и батлы о двух способах хранения.

[Спойлер: на самом деле способов три]

Шиномонтаж: быть или не быть?

Технически, заменить резину можно и самому. В гараже, на улице, на стоянке. Судя по урокам на youtube, делать это лучше под бодрую музыку Юры Шатунова. И сразу отказаться от идеи все провернуть дома: в прихожей не оценят соседи, кухню придется отмывать от мазута, а на балконе не к чему крепить монтажный станок. Его тоже нужно собрать или сварить своими руками.

Если важна экономия, у есть два варианта: снять и хранить колеса или получить разряд по сварке. Если времени в обрез, а производственные риски в планы не входят, пусть все сделают профессионалы.

Подготовка шин: мыть или не мыть?

Зависит от баланса бережливости и лени. Покрышки — не руки. Вы не берете ими еду, не обнимаете бабушку, не чешите за ухом. Можно не мыть, не сушить и не обрабатывать. Грязные автошины не заразят вас гепатитом А или кишечной палочкой, но могут подвести на дороге. Шины, как обувь: чем лучше заботишься, тем дольше живут. Смотреть на грязные колеса весной так же противно, как на грязные ботинки.

Взвесьте готовность рискнуть и желание поваляться в кровати. Особенно, если от шиномонтажа вы отказались. Грязные колеса не сдать на хранение, не оставить сервисе, даже в прихожей. Помимо резины они пахнут всем тем, что собрали за лето.

Хранение шин: укладывать или ставить?

Можно даже подвешивать. Знать бы: что?

Шины без дисков хранят стоя, в ходовом положении. В стеллаже или рядом с опорами. Резина — мягкий материал, потому шины не складывают друг на друга. Ни по две, ни по четыре. За сезон под давлением может потерять форму даже покрышка от Белаза. Хотя в батлах под объявлениями Чердака есть истории успешного хранения шин стопками. Доверять им, собственному опыту, рекомендациям автоблогеров или механиков — вопрос дискуссионный.

Колеса — шины, не снятые с дисков, складывают в ровные стопки или вешают на стену, на крюки, на корд, даже на веревку. Видели, как продевают шнурок в пробитую монетку? Похожим образом устроен подвес для колес. Если колеса помыли, выглядит, как в каталогах Ikea. Если нет — как в малобюджетном фильме ужасов.

Колеса можно вещать, потому что диск сцеплен с шиной и не дает ей деформироваться. Давление распределяется правильно — сосредотачивается в одной точке диска и не вредит резине. Схожим образом работает вес, если колеса сложены стопкой: давление распределяется по всей площади.

Место для шин: балкон или Чердак?

Можно хранить в гараже. В шиномонтаже. Даже в подвале. Важный момент — удобство.

Здорово, когда рядом с домом можно снять шины, привести в порядок и оставить на зиму. Отлично, если есть собственный гараж или кейс на подземной парковке. Когда весь выбор: дома или на складе, мы голосуем за склад.

Не только потому, что на Чердаке есть тариф для шин и колес.

Любое место, предназначенное для хранения, лучше чем случайное. Квартира, веранда, балкон и подъезд — именно случайные места, найденные в последнюю минуту. Когда там круглый год хранят резину, становится как-то безрадостно, неудобно. Словно ты в гостях и хозяева не особенно рады.

Мы все еще не уверены, можно ли заразиться дизентерией от грязного колеса, но точно знаем: нет чувства ценнее, чем ощущение дома.